我國肉類產品冷鏈物流存在的不足之處
點擊次數： 更新時間：2014-7-15
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從1994年-2003年，10年間我國肉類產業變化很大，也帶動了肉類食品冷鏈物流體系建設快速發展。
首先，肉類產量的增長要求冷鏈物流體系建設的跟進。全國肉類總產量從4500多萬噸增長到6932萬噸。全國冷藏庫總容量也不斷增大。
其次，肉類產品結構的變化要求冷鏈物流體系建設的配套。1994年，全國肉類消費以熱鮮肉、冷凍肉為主。2003年，雙匯集團投資發展冷鮮肉生產、銷售，與之相配套的冷藏加工、儲存、運輸、銷售物流體系有了長足的發展。
此外，家用冰箱的普及使肉類食品的冷鏈物流延伸至城鄉居民家庭。腌臘、風干等貯存方式逐漸被冷藏方式代替。
從2004年至2013年，這10年間我國肉類產業保持增長勢頭，繼續拉動肉類食品冷鏈物流體系的建設。
2009年，全國有冷藏庫近2萬座，冷庫總容量880萬噸，其中冷卻物冷藏量140萬噸，凍結物冷藏量740萬噸；機械冷藏列車1910輛，機械冷藏汽車20000輛，冷藏船噸位10萬噸。
但是，即使在今天，我國肉類產品冷鏈物流發展仍處于起步階段，規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，與發展現代農業、居民消費和擴大出口的需求相比仍有差距。
一、肉類產品通過冷鏈流通的比例仍然偏低，僅有15%，遠低于歐美發達國家100%的水平。各環節缺乏系統、規范、連貫運作，出現“斷鏈”現象。
二、基礎設施能力嚴重不足，人均冷庫容量僅7公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%，現有冷凍冷藏設施普遍陳舊老化，區域分布不平衡，承擔全國70%以上生鮮農產品批發交易功能的大型農產品批發市場等關鍵物流節點缺少冷凍冷藏設施。
三、技術推廣滯后，生鮮農產品產后預冷技術和低溫環境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及。
四、第三方冷鏈物流企業發展滯后，優質優價的機制沒有形成，服務體系尚未完全建立。
五、法律法規體系和標準體系不健全，規范各環節市場主體行為的法律法規體系尚未建立。
